Schienenrauheitsmessgerät m|rail

m|rail ermöglicht ein sicheres und schnelles Messen von Schienenrauheiten auch während des regulären Zugbetriebs.
Die normative Bestimmung der Schienenrauheit ist insbesondere bei der Durchführung akustischer Abnahmemessungen an Schienenfahrzeugen von Bedeutung, um vergleichbare Bedingungen an unterschiedlichen Messorten sicherzustellen. Müller-BBM hat m|rail entwickelt und für diese Anwendung optimiert. In die Konstruktion des Geräts sind langjährige Erfahrungen aus einer Vielzahl von Messkampagnen und Forschungsarbeiten mit den Vorgängermodellen RM1200E und mbbmRM1200 eingeflossen.

Typische Anwendungsgebiete von m|rail:

• Normative Qualifizierung eines Streckenabschnitts für akustische Abnahmemessungen (EN ISO 3095, TSI Noise Conventional Rail/High Speed, EN 15610, EN ISO3381)
• Beobachtung der Entwicklung der Schienenrauheit (z. B. nach Schienenschleifen)
• Ermittlung von Eingangsdaten für akustische Simulationen
  Forschungsarbeiten

Die wichtigsten Vorteile von m|rail auf einen Blick:

• Hochpräzises und robustes Messsystem
• Hohe Sicherheit ohne Kabel
• Benutzerfreundlich
• Echtzeitanzeige des Messsignals
• Einfache, schnelle und normgerechte Messung sowie Auswertung
  Messungen können witterungsunabhängig durchgeführt werden
• Alle gängigen Schienentypen
• Rückführbare Kalibrierung

Mess-Software „m|rail measure”:

• Komfortable Steuerung des m|rail
• Grafische Darstellung des Rauheitssignals in Echtzeit
• Berechnung und grafische Darstellung des Rauheits-Terzspektrums
• Grenzkurven maßgeblicher Normen implementiert
• Kalibrierung des m|rail (Kalibrierset erforderlich)

Analyse-Software „m|rail analyse”:

• Import von Rauheits-Messdaten
• Grafische Darstellung des Rauheitssignals
• Entfernung von „Pits” und „Spikes”, Signalfilterung durch rollendes Rad gemäß EN 15610
• Berechnung und grafische Darstellung von Rauheits-Terzspektren
• Energetische Mittelung von Rauheits-Spektren
• Grenzkurven maßgeblicher Normen implementiert
• Normgerechte Grafikausgabe